Frecciarossa fará testes na Alemanha até Munique em 2027

A Trenitalia deu início a corridas de teste do trem de alta velocidade Frecciarossa em território alemão e austríaco, em parceria com as ferrovias estatais Deutsche Bahn e ÖBB. Segundo a ANSA, a expectativa é que as primeiras ligações comerciais entre Itália e Alemanha comecem a funcionar até o verão de 2027, conectando Milão e Roma a Munique.

O que aconteceu

Os testes marcam uma nova fase do projeto de expansão internacional da Ferrovie dello Stato, holding que controla a Trenitalia. De acordo com a ANSA, as corridas de prova do Frecciarossa em solo alemão e austríaco têm como objetivo verificar a compatibilidade técnica do material rodante italiano com a infraestrutura ferroviária dos dois países, além de ajustar procedimentos operacionais entre as empresas envolvidas.

A parceria reúne a Trenitalia, a Deutsche Bahn (ferrovia estatal alemã) e a ÖBB (ferrovia estatal austríaca), num esforço conjunto para viabilizar ligações diretas de alta velocidade entre o sul europeu e o centro do continente. Caso os testes sejam concluídos com sucesso, as rotas comerciais Milão-Munique e Roma-Munique devem entrar em operação até o verão de 2027.

Detalhes das rotas

O trajeto entre Milão e Munique deve ter duração aproximada de 6h30, com paradas previstas em Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck. Já a ligação entre Roma e Munique deve levar cerca de 8h30, passando por Florença, Bologna, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck antes de cruzar a fronteira austríaca rumo à Baviera.

As duas rotas atravessam o corredor do Brennero, histórica passagem alpina entre Itália e Áustria, hoje eixo estratégico da conexão ferroviária entre o norte da Itália e o centro da Europa. A presença de Innsbruck no trajeto reforça o papel da Áustria como ponto de trânsito obrigatório nessa nova malha de alta velocidade.

Contexto do projeto

A iniciativa integra o projeto batizado de "Metrô da Europa", conduzido pela Ferrovie dello Stato com o objetivo de ampliar a presença dos trens de alta velocidade italianos além das fronteiras nacionais. O Frecciarossa já opera comercialmente na França e na Espanha, e a chegada à Alemanha e à Áustria representa mais um passo nessa expansão.

Segundo a ANSA, a meta da Ferrovie dello Stato é ainda mais ambiciosa: alcançar o Reino Unido por meio do Eurotúnel até 2029, o que colocaria o Frecciarossa em rota direta com Londres. Se confirmado, o plano consolidaria a rede italiana de alta velocidade como uma das mais estendidas da Europa, ao lado dos sistemas já operados por Deutsche Bahn, ÖBB e SNCF francesa.

Por que interessa a descendentes de italianos

Para brasileiros que viajam à Itália em busca de raízes familiares — muitas vezes visitando cidades como Roma, Florença e localidades do norte italiano ligadas à história da imigração —, a nova ligação ferroviária facilita a combinação de roteiros que incluem também Alemanha e Áustria numa mesma viagem de trem, sem necessidade de voos internos adicionais.

A expansão da malha ferroviária também dialoga com o interesse crescente de descendentes que buscam a cidadania italiana e aproveitam a viagem à Itália para resolver etapas do processo, como a busca de certidões na Itália em cartórios e paróquias locais. Quem já mora no país ou pretende passar temporadas mais longas por lá também pode acompanhar esse tipo de novidade na seção Vida na Itália.

A rota Roma-Munique, em particular, passa por regiões que concentram grande parte dos registros históricos usados em processos de reconhecimento de cidadania por descendência, o que pode tornar a logística de viagens futuras mais simples para quem precisa se deslocar entre arquivos italianos e europeus.

Conclusão

Os testes do Frecciarossa na Alemanha e na Áustria representam mais um avanço na integração ferroviária europeia, com possíveis benefícios diretos para brasileiros que viajam à Itália a trabalho, turismo ou em busca de documentação familiar. Até o verão de 2027, se tudo correr conforme o planejado, será possível embarcar em Milão ou Roma e desembarcar em Munique sem trocar de trem. Para mais atualizações sobre transporte, turismo e vida na Itália, acompanhe as Notícias da Itália do Raízes Italianas.

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Fonte: ANSA